2組の差動線路間のクロストーク解析

高速信号伝送では、ノイズに強い差動線路がよく用いられます。
ここでは、2組の差動線路間のクロストークノイズを解析し、単線の場合のクロストークとの比較結果を紹介します。

同じ配線長(len)を有する2組の差動線路に対し、駆動する差動線路と連接した差動線路との間隔（ｄ）を変化させたときの遠端クロストークノイズを解析します。

• 図１はクロストークノイズの評価回路です。
• 図２はドライバのスイッチング速度を10ps→30ps→50psとしたときの、差動信号の遠端クロストークノイズ波形の変化を示したもので、ノイズの振幅が大きくなっているのが確認できます。
• 図３は駆動差動線路と静止状態の差動線路の間隔ｄを大きくしたときのノイズ振幅の絶対値を平行線長の長さ(len)をパラメータとしてプロットしたものです。ノイズの大きさは間隔ｄに逆比例して小さくなっていくのが確認できます。
• 図４、図５は単線の場合の遠端クロストークノイズの大きさを比較したもので、差動伝送方式の方がかなりノイズが小さくなっているのがわかります。

解析結果

図１　2組の差動線路間のクロストークノイズ評価回路

図２　遠端クロストークノイズの立ち上がり時間に対する依存性

図３　遠端クロストークの信号の並行線長に対する依存性

図４　単信号伝送と差動信号伝送との遠端クロストークノイズレベル比較（１）

図５　単信号伝送と差動信号伝送との遠端クロストークノイズレベル比較（２）