Ansys AIM によるホイールボルトプリテンション解析

ホイールの離脱は深刻な問題です。リアホイールが離脱すると、車両はコントロールを失い横転する可能性が高くなります。また、多くの場合ホイールが車両から外れて空中に投げ出されるため、他の車両にとっても危険です。米国において、ホイール離脱件数が最も多かった1991年にはホイール離脱により7人が死亡しました。その際、米国国家運輸安全委員会(NTSB: United States National Transportation Safety Board)は問題を調査し、毎年約750～1,050件のホイール離脱が発生していると結論付けました。

負傷者が発生しないホイール離脱は多くの場合報告されないことやデータを集中的に管理しているところがないことから、この数字はおそらく実際よりも少ない数字でありホイール離脱の件数は正確に把握されていません。NTSBはホイール離脱の2つの主な原因の1つがホイールファスナーの緩みであると結論付けました。ボルト締結部を適切に設計することはホイールファスナーの緩みを防止し、ホイール離脱のリスクを削減できます。この解析事例では、ボルト締結ホイールアセンブリのAnsysAIMテンプレートを紹介します。設計エンジニアはテンプレートを用いて信頼性がより高く安全なボルト締結を実現できます。また、没入感の高いAIMのユーザー環境が、最適な設計を得るためにどのように役立つかを説明します。