Volkswagen社での、エンジン開発における冷却剤流の最適化事例です。 ウォータージャケットのヘッドギャスケットの16ヶ所の穴の形状をパラメータとし、9カ所の流速の最大化と圧力損失の最小化を目的関数とし多目的最適化を行います。流速と圧力損失のトレードオフの関係を確認し、パレート最適解を算出しました。
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