エンジン機構の反力最小最適化

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対象

パワートレイン

解析機能

構造、統合・最適化

概要

エンジン主要運動部品において回転運動中の反力を最小化した事例です。
ピストン、コンロッド、クランクに発生する反力を最小化する事でよりスムーズな運動機構とすることを目的とし、リストピンのオフセット量、流体軸受けの特性値、フライホイールの質量となどを設計パラメータとし、ピストンやクランクに発生する、軸方向、回転方向の反力を評価しています。

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